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新的共享文化
发布时间:2013-12-01 12:48 浏览:

  第1章为什么要放弃控制是不可避免的。

  你可能不知道谁是戴夫·卡罗尔,美国联合航空公司希望到2008年3月,卡罗尔从来没有听说过命名日,美国联合航空公司的乘客等待起飞。他看到飞机的机窗不可思议的一幕:在芝加哥奥黑尔机场的沥青场地,行李丢失的行李扔,有时甚至几个在地面上。加拿大的独立音乐家和作曲家突然意识到,他的吉他盒的行李被蹂躏卡洛美国联合航空公司的空姐,让她看外面的情况。卡罗尔所描述的情况,在接受记者采访的时候,“她举起她的手,说:”不要问我,问登机服务人员。“,我发现大家要么没有权限做任何事情,他们要么根本就无所谓了。“。

  毫无疑问,卡罗尔到达奥马哈,打开心爱的吉他情况下,邰肋其他的严重伤害。急于赶去参加的演唱会,他下令往返车票,当他与美国联合航空公司公布的亏损已经三天后。美国联合航空公司拒绝支付1200美元的赔偿 - 随着时间的推移,确定损害赔偿责任的难度将大大增加,因此该公司有一个长期的规定:超过24小时后,将不被接受过补偿飞行结束。卡罗忠诚度的索赔已经超过损失发生三天后,美国联合航空公司理由的损害可能是由于其他原因,拒绝赔偿了数个月,卡罗尔一直强烈呼吁的事情,但没有取得任何进展。直到2008年11月,是9个月,事故发生后,他终于接触到决策权的部门。不幸的是,没有任何改善。美国联合航空公司的代表解释说,由于公司政策的约束,她不能做任何事情 - 很有礼貌,非常牢固,美国联合航空公司也没有任何其他的方式。他感觉舒服多了,但从来没有想过有多少人真正浏览。 2009年年底,猛增到700多万的点击率,并且有数以百计的文章报道,卡罗尔的经验可以想像,美国联合航空公司惊呆了。公司立即联系卡罗尔解释说,联合航空公司行李损坏的政策进行了调整 - 卡罗尔强烈要求的公司,托尼企业通信的副总裁。 Sewo傅莹说:“我们有事情发生,立即用Carroll先生直接对话,发生了什么事,使我们更好地了解政策调整的需要。听了他的意见,并立即改善多的政策。”事实上,美国联合航空公司,戴夫卡罗尔帮助平息上升,毫无疑问,生活在海啸般的愤怒英寸的航空公司美国联合航空公司的困境应该是运送乘客和行李到达 - 没有问题 - 但是当事情出错时,航空公司应尽一切努力,以弥补在大多数情况下。但今天,美国联合航空公司摧毁一个天才吉他“取代”舒适的空中旅行的新的共享文化。

  到底发生了什么事?答案是既简单又很难说。其根源在于权力的转移,独立的个人都可以向世界传递他们的意见。这种转变来自于三个趋势:。

  (1)互联网用户数量的不断增加。不只是互联网的发展,以及人们在网络上消耗的时间,做的事情在网络上数量也越来越大(2)广泛使用的社交网站。从来没有见过任何一个视频在YouTube上的互联网用户现在已经很难找到。速度成为越来越多的人接受新事物迅速:2006年9月一个月,至少32%的活跃用户的全球网络在线观看视频短片,于2009年3月,这一数字已增长到83%。同样,在18至54岁的互联网用户在世界上,人们习惯于使用社交网站的数量是一个飞跃的发展趋势,从27%到63%的快速增长。当人们上网时,人们有更多的时间耗费用户创建自己的内容分享到了一个全新的规模。五年前,除非你知道如何编写一个页面,或您分享范围的电子邮件的数量将被限制发送。此外,一旦该消息被发送太多,很可能被视为垃圾邮件。所有这些新功能不仅使分享变得更容易,而升级的内容的形式。所有的技术飞跃发展有更大的权力,只是由移动电话可与世界分享。


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